一、產(chǎn)品用途
該產(chǎn)品應(yīng)用于各行業(yè)消防系統(tǒng)管路上,作為接通和截止設(shè)備。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
平底式閥座:
閘閥底部采用與管道相同的平底設(shè)計(jì),不容易造成雜物淤積,使流體無(wú)阻。
精鑄閥體:
閥體采用鑄造,的幾何尺寸使得閥體內(nèi)部無(wú)需要任何加工,即可閥門(mén)的密封性。
閥板包膠:
閥板采用的橡膠進(jìn)行整體內(nèi)外包膠,歐洲的橡膠硫化技術(shù),使得硫化后的閥板能夠的幾何尺寸,橡膠與閥板接連、不脫落、彈性記憶佳。
三“O”型環(huán)密封圈:
由于閥桿和閥蓋采用多道“O”型密封圈密封設(shè)計(jì),可減少開(kāi)關(guān)時(shí)的摩擦阻力,大幅度減少漏水現(xiàn)象,可以便捷換密封圈。
有助生飲:
“由于閥體內(nèi)部以性環(huán)氧樹(shù)脂涂裝”,閥板的內(nèi)外表面均以EPDM橡膠披覆而不至于出現(xiàn)漏水或腐蝕現(xiàn)象,可供生飲。
具有開(kāi)關(guān)輕巧、雙向密封零泄露、橡膠彈性記憶佳,使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。
三、工作原理
信號(hào)型閘閥:通過(guò)旋轉(zhuǎn)手輪,閥板做升降運(yùn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)閥桿同時(shí)帶動(dòng)信號(hào)裝置起到微動(dòng)開(kāi)關(guān)開(kāi)啟與關(guān)閉。手輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí),閘閥關(guān)閉。手輪或扳手逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí),閘閥開(kāi)啟。
閥利用彈性閥板產(chǎn)生微量彈性變形的補(bǔ)償作用,達(dá)到良好的密封效果。
本信號(hào)閘閥信號(hào)裝置箱體內(nèi)設(shè)有微動(dòng)開(kāi)關(guān),分別在閥門(mén)全開(kāi)和關(guān)閉時(shí)動(dòng)作連接控制室“閥開(kāi)”“閥關(guān)”指示燈電源,使之準(zhǔn)確顯示閥門(mén)開(kāi)關(guān)狀態(tài)。
四、主要性能參數(shù)
公稱(chēng)壓力 |
1.6MPa |
|
試驗(yàn)壓力 |
殼體試驗(yàn) |
6.4MPa |
密封試驗(yàn) |
3.2MPa |
|
適用介質(zhì) |
水 |
|
觸點(diǎn)容量 |
DC24V 3A |
五、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
設(shè)計(jì)與制造:GB5132.6-2003 《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)第六部分:通用閥門(mén)》
試驗(yàn)和檢驗(yàn):GB 5135.6-2003 《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)第六部分:通用閥門(mén)》
六、主要零部件材料
零件名稱(chēng) |
主要材質(zhì) |
閥體 |
QT450-10 |
閥蓋 |
QT450-10 |
壓蓋 |
QT450-10 |
閥板 |
QT450-10+EPDM 表面硫化EPDM橡膠 |
信號(hào)裝置 |
SPHC |
閥桿 |
20Cr13 |
螺栓 |
Q23 |
手輪 |
SPHC |
七、主要外形連接尺寸
產(chǎn)品主要外形連接尺寸 (單位:mm)
DN |
A |
B |
L |
D |
D1 |
D2 |
D3 |
D4 |
H |
65 |
15 |
1 |
180 |
186 |
115 |
22.8 |
18 |
18 |
410 |
80 |
16.5 |
1 |
204 |
193 |
133 |
26.1 |
20 |
18 |
430 |
100 |
18 |
1 |
228 |
212 |
150 |
26.3 |
21 |
18 |
480 |
150 |
18 |
1 |
263 |
280 |
210 |
28.5 |
24 |
23 |
600 |
八、 儲(chǔ)存、安裝、使用維護(hù)、包裝、運(yùn)輸
(1) 閥門(mén)應(yīng)存放在較干燥的室內(nèi)。
(2) 長(zhǎng)期存放的閥門(mén),要定期灰塵及污垢。
(3) 安裝前,首先要確定該閥門(mén)是否符合要求,然后將閥門(mén)清理干凈。
(4) 手輪上有開(kāi)、關(guān)方向指示,逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)手輪,閥門(mén)開(kāi)啟;順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)手輪,閥門(mén)關(guān)閉;關(guān)閉時(shí),只要將介質(zhì)截?cái)嗉纯伞?/span>
(5) 閥門(mén)包裝采用彈性絨布袋包裝。
(6) 運(yùn)輸公路汽車(chē),情況采用空運(yùn)等。
九、 可能發(fā)生的故障及排除方法
故障 |
原因 |
排除方法 |
閥體與閥蓋連接處、閥體與管路法蘭連接處泄露 |
1.螺栓未擰緊或松緊不均勻。 2.法蘭面有損傷或有雜物。 3.墊片失效。 |
1.系統(tǒng)泄壓后,重新均勻擰緊螺栓。 2.修整密封面和污物。 3.換墊片。 |
閥門(mén)啟閉不靈活 |
1. 手輪方孔尺寸不符。 2. 閥桿或閥桿螺母的螺紋有損傷。 |
1. 換手輪。 2. 拆開(kāi)或污物。 |